UNIVER電磁閥常見故障，UNIVER電磁閥
UNIVER電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構成一個簡潔、緊湊的組合。我們在中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里說說二位的含義：對于電磁閥來說就是帶電和失電，對于所控制的閥門來說就是開和關。
UNIVER電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：
1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。

UNIVER電磁閥常見故障，UNIVER電磁閥
3、電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm），一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
4、漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。
電磁閥的閥芯有三個工作位置，平時不通電，處于微啟狀態，閥門提供初始流量；給一種電信號，電磁閥全開，提供大流量；給另種電信號，閥門關閥。閥門還帶有手動裝置，使得*關閥時也不需耗電。三位電磁閥可視為一種結構更為緊湊的雙聯電磁閥，它很方便地實現三位調節，得到了很多應用。
進一步的思路是n個大小成一定比例的電磁閥組成2n種流量，類似于數字電路稱這種組合閥為數字閥。實際上兩個大小不同的雙聯閥或三位閥就可產生24=16或32=9種流量，已經能達非常高的精度。從原理上說，它與工控計算機配套具有優勢，但由于應用域還沒有提出大量的需求，這項技術尚處于試驗階段。

UNIVER電磁閥常見故障，UNIVER電磁閥
3、自保持型電磁闊
自保持型電磁閥就是只需瞬間通電即完成閥門開關動作，閥芯位置不需電來保持。它的優點在于節約能源尤其是用電池作電源的場合，而且可不考慮溫升，從而線圈壽命長，在高低溫、防爆等場合有較高安全性。常見的有機械式保持和永磁體保持，又分雙線圈和單線圈，以單線圈磁保持結構zui為簡單。它是以改變直流電源極性改變對應閥門開關的兩種狀態。這種電磁閥單獨安裝線圈外部接線需加轉換開關，而與智能儀表配套則十分方便。IC卡預收費煤氣表和水表所配的電磁閥是儀表成敗的關鍵之一，其中的自保持技術又是電磁閥的成敗的重要因素，國內的自保持電磁已日趨成熟。
通用化方向上的發展
電磁閥應用十分廣泛，而使用時情況卻千差萬別，增強通用降低制造、購銷、存貯、安裝、維護的成本，這方面已邁出了大步。
1、響應時間可調
給出電信號到閥芯動作完成的時間稱為響應時間。不同場合希望開關速度不同，有四種組合：快開快關——用于快速反應系統；快開慢關——用于防止水錘；慢開快關——用于緩啟急斷； 慢開慢關——用于平穩過渡。
2、擴展介質適用范固
電磁閥與其它自控閥不同在于介質粘度適用范圍較窄，所以空氣、水、蒸汽、油等介質對于導型電磁閥其結構參數是不同的；一般地說是不能通用的。而ZDF多功能電磁閥只用一顆小螺釘，卻做到了氣、水、油的通用，而且還使油的粘度適用范圍大大加寬，深受。

3、開度可調與手動兼容
電磁閥在使用時常常還希望它兼具手動功能，作為停電或故障時備用。
一般手動裝置只能手動開閥或手動關閥，二者齊備的稱*手動。手動裝置還能對閥門開度進行預置，一般手動只能對閥的zui大或zui小開度進行預置，而*手動能分別對zui大或zui小開度進行預置。
化方向上的發展
電磁閥的已過了調節閥，主要是各種電磁閥的需求量劇增。下面按介質類別分別予以介紹：
1、燃氣電磁閥
由于特點燃料結構的調整，氣體燃料的比重不斷上升，燃氣電磁閥需求也不斷增長。燃氣有天然氣、工業煤氣、城市煤氣、液化石油氣等好多種，所含雜質及腐蝕情況各異，對閥的要求也不一樣。而且，壓力等差別很大，壓縮天燃氣高達21～25Mpa，而燃氣具壓力又低至2Kpa。特點都分別已有成熟產品。
值得一提的是雙燃料機動車在特點隨環保法規的健全而不斷推廣，12個城市已改裝了數萬輛汽車，還多是選用成套進口的燃供裝置，其中的電磁閥也隨著配套進口。實際上這些電磁閥也并非國外電磁閥公司，測試結果并不全部符合特點燃氣有關技術標準。
2、蒸汽電磁閥
蒸汽電磁閥要解決耐高溫的難題，其密封材料，導電和導磁材料都要特別選擇。蒸汽管道的銹蝕比較厲害，須認真對待。更重要的是在價格下班后蒸汽管道里有很多冷凝水，電磁閥需要在氣態和液態流體通過時都能可靠動作，其出廠檢驗有多道嚴格程序。
3、水用電磁閥
水用電磁閥總被認為是zui簡單的，實則水就分為自來水、工業純水、工業廢水、灌溉水、海水等多種類別，其腐蝕，潔凈程度各異，應分別選用不同的電磁閥。自來水閥雖然zui普通，但用途不同對閥門的要求卻不一樣。
例如，消防用電磁閥，動作可靠性至關重要，萬一失靈后果不堪設想。即使普通手動閥門*不啟閉，也很難快速打開。高層建筑如雨后春筍，特點消防電磁閥技術也隨之成熟。
又如，自來水廠需將電磁閥用于倒虹吸管路，這種電磁閥但要在壓力狀態，還要在真空狀態下可靠工作，絕不能有內漏，而且在水的潔凈度不高的狀況下，仍應動作靈活。
另外噴灌電磁閥也隨特點農業和園林業的發展而逐步得到應用。
4、油用電磁閥
油品種類繁多，密封件技術是關鍵之一。耐油橡膠只是類別名稱，不同的油甚至同種油所含雜質不同就需選不同的耐油橡膠。例如，能耐有鉛汽油就不一定耐無鉛汽油。隨電磁閥的增多，耐油橡膠的壽命也不斷提高。
油品的粘度差異很大，須選用不同結構的電磁閥。
高粘度的油還常在高溫的狀態下流通，所以電磁閥還隨之要解決耐高溫的問題。對于燃油還需滿足防爆要求。
5、空調用電磁閥
空調分制熱和制冷。制冷劑發生明顯變化，氨和氟里昂逐步減少，而溴化鋰等新型制冷劑在逐步增多，相關的密封、腐蝕、壽命等問題都要求認真地選材，合理的設計和*的工藝。值得一提的是空調主要靠調節風量來控制溫濕度，閥門流量的連續調節并不*必要。無閥的空調系統也在用，但出現凝露滴水等毛病而受譴責。因此結構簡單，價格低廉的電磁閥是zui住選擇。因受國外傳統的影響，結構復雜、力矩較難控制的電動閥國內仍在大量選用。